Dodge готовит к выставке SEMA свой самый заряженный Challenger.
Под капотом мускула Challenger SRT10 мотор с рабочим объемом 8.4L V10
мощностью 600 л.c., знакомый по знаменитой «гадюке» Viper. Естественно
тормозная система подверглась переработке, а стандартные амортизаторы
уступили место продукции Bilstein.
Капот выполнен из карбона и на нем
возвышается приличных размеров воздухозаборник. В салоне спортивные
ковши и кнопка «старта».
