После обновления модельного ряда Impreza для некоторых рынков был усечен кузов седан, вместо него была хэтчбек. Это был удар для поклонников марки, так как Impreza в их сознании была седаном. Но рынок Европы ценит практичность.

Самое главное в обновленных машинах новый оппозитный мотор 2.5L оснащенный турбиной. Мощность — 265 л.c. Видимо в Subaru готовятся к битве за место под солнцем с Lancer RalliArt. Еще одно грустное событие ультимативная STI, так и не будет седаном… Очень жаль.

Появление кузова седан уверен положительно скажется на динамике продаж, у нас седаны в почете, даже у самых дешевых автомобилей. Ценник и поставки обновленных машин будут объявлены после сертификации в России.