Поэтому для начала покупаем простую Impreza WRX STI. Из нее вытаскиваем
абсолютно все «потроха». Берем сварочный аппарат и ввариваем каркас
безопасности, без него не допустят на трассы. После этого осуществляем
сборку в обратном порядке.

Так у профессиональных механиков Subaru Rally Team USA данный процесс
переделки занял 800 часов, что они с удовольствием и демонстрируют в
видеоклипе.

У нас же подобными переработками занимается ателье «Успенский Ралли
Техника». Основатель известный человек Заслуженный Мастер Спорта,
четырнадцатикратного Чемпиона России по автоспорту — Сергей Успенский,
который 11 августа справил свой юбилей.