Когда-то в 90x один из европейских дилеров ВАЗа на западе — Bohse Automobilbau GmbH, решился на авантюрный проект создать «кастом» на базе ВАЗовской (4)5ки с кузовом «Тарга». Все внешние панели изготовлены из пластика, кроме стоек лобового стекла, они изготовлены из металла, точнее просто взяты о прародителя ВАЗ 210(4)5.

Под капотом был бензиновый мотор 1.2 литра (60л.c) оснащённый карбюратором Озон. Коробка передач — 5ст. механика. Динамика автомобиля явно не спорткаровская, 16 секунд до отметки 100 км/ч. Максимальная скорость 120км/ч при снятой крыше, так как все-таки аэродинамика там отдыхала, в закрытом варианте можно было разогнаться до 140 км/ч. Размеры Bohse Euro-Star. Длина — 4190 мм, ширина — 1670мм, высота 1580мм. Масса пустого автомобиля — 980кг.


Всего было реализовано 35 автомобилей. Каждый стоил по 6800 немецких марок. На сегодня некоторые экземпляры засвечиваются на аукционах, пробег у них меньше 10 000 км (за 18 лет!), но и цена соответствующая 6850 уже евро. Настоящий эксклюзив с русской душой!