Были у нашего автопрома попытки создать машину а-ля Subaru Outback
по-русски. И в 1997 году появляется первенец, с громким именем «Тарзан»...  
Собственно конструкция была проста, на раму, сажается кузов переднеприводника, в первом случае это ВАЗ 2108, и собственно к нему стыкуется агрегатная база от Нивы 21213. В итоге мы получаем относительно комфортный салон и постоянный полный привод. Жаль ручная сборка вызывала нарекания по-качеству, да и цена была не малая.
Потом были представлены машины с кузовами 10го семейства, точнее 2112 и 2111. Под капотом "Таразан"ов стояли движки 1.7L и 1.8L от Нив. Так же в базовую комплектацию входил ГУР, редкость для отечественного авто. Судьба проекта на сегодня неизвестна, хотя возможно машины выпускаются в ОПП под заказ.
| 
