Skoda RS 2010 модельного года получила иную решетку радиатора и  новой передней оптикой с ксеноном и светодиодами в базе. Противотуманки  имеют функцию углового освещения Corner.  Подвеска автомобиля стала более  жесткой, клиренс снижен до отметки 127мм.  Под капотом выбор из дизельного и бензинового моторов.   2-литровый турбированный агрегат имеет мощность 200 л.c.,  турбодизель аналогичного объема слабее на 30 лошадок. Коробка передач 6ст. DSG с двумя сцеплениями.


Octavia Scout - тоже имеет оригинальную решетку радиатора и новую оптику. Клиренс наоборот был увеличен до 179мм над землей. Система полного привода реализована с использование муфты Haldex четвертого поколения.  Под капотом универсала так же выбор из двух типов двигателей.  Бензиновый мотор 1.8L оснащенный турбиной выдает около 160л.c.,  дизель же с рабочим объемом 2,0  имеет мощность 140 л.c.  Коробка передач - 6ст. МКПП.